Innere Rotorwelle wechseln
Die innere Rotorwelle zu wechseln geht eigentlich sehr schnell,
wenn es sich um kein Fullscale (geschlossener Rumpf) Modell handelt.
Bei allen Bell 47 und Lama ist das genauso kein Problem, wie bei den
Fullscale Modellen wo sich der vordere Teil des Rumpfes einfach abnehmen
läßt. |
| Dann die Blatthalter abschrauben und die Rotorblätter entfernen. |
| Die obere Rotorachse so hin drehen dass Du mit dem kleinen Kreuzschlitzschraubendreher horizontal eine der beiden Schrauben (roter Kreis) erreichen kannst. Die Schraube wird so gelockert dass sie noch nicht aus dem Alu Ring heraus fällt. Dann die obere Rotorachse um 180 Grad drehen und die zweite Schraube genauso lockern. Mit einer Hand das untere Zahnrad festhalten und prüfen ob sich die obere Rotorachse ohne im Zahnrad drehen läßt, also locker ist. Die obere Rotorachse nach oben heraus ziehen, |
| dabei mit einem Finger auf den Alu Ring des unteren Zahnrades drücken damit sich die Lage des unteren Zahnrades nicht verschiebt. Gleich die neue innere Welle einführen. Die Länge der inneren Rotorwelle muß mit dem Alu Ring auf dem Zahnrad abschließen, dann sitzt alles perfekt. |
| Beide Schrauben am Alu Ring des unteren Zahnrades wieder eindrehen, aber nicht ganz fest ziehen. Auf die Abflachung (Bild unten) der inneren Rotorwelle muß genau eine der beiden Schrauben des Alu Ringes treffen. Dazu das untere Zahnrad fest halten und mit leicht angezogenen Schrauben fühlen wo beim drehen der inneren Rotorachse ein Widerstand ist. Wenn Du den Widerstand fühlst, drehst Du die Achse etwa eine viertel Drehung zurück. |
| Jetzt die Schrauben am Alu Ring des unteren Zahnrades fest anziehen. Überprüfe nach dem anziehen der Schrauben, ob sich bei festgehaltenen unteren Zahnrad der obere Rotorkopf nicht drehen läßt. Ist das der Fall, sitzt alles perfekt. Bedenke beim Schrauben: "Nach fest kommt ab" und benutze passendes Werkzeug, sonst sind die Schrauben im nu vermurkst aber nicht richtig angezogen. Die Blatthalter wie im Bild etwas verdreht auf die kleinen Achsen des Rotorkopfes schieben und dann in den richtigen Winkel drehen. |
| Jetzt kannst Du die Rotorblatthalter wieder zusammen schrauben. Dann die Paddelstange etwas verdreht in den Rotorkopf drücken und dann in die richtige Position drehen, sodass die kleinen Achsen horizontal in ihre Aufnahme gleiten. |
| Jetzt noch den Ring der Anlenkung auf den Kugelkopf des Blatthalter's drücken und überprüfen ob die Paddelstange leichtgängig ist. Die Paddelstange muss sich ganz leicht im Rotorkopf bewegen können wenn Du alles richtig gemacht hast. |
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