Die Rotorebenen

Unser Koax Heli verfügt über zwei gegenläufige Rotorebenen um das Drehmoment der jeweils anderen Rotorebene aufzuheben. Aus diesem Grund benötigt der Koax Heli keinen Heckrotor zum Ausgleich des Drehmoments nur einer Rotorebene. Nur die untere Rotorebene kann über die Taumelscheibe zur Steuerung gekippt werden. An der oberen Rotorebene ist die Paddel oder Stabi-Stange montiert. Sie sorgt für die horizontale Ausrichtung der Rotorblätter in der oberen Ebene. Beide zusammen richten die Rotorachse immer wieder genau senkrecht zum Boden aus. Die Paddelstange mit ihren Gewichten wirkt wie ein Kreisel dessen Achse immer parallel zum Boden ausgerichtet ist. Die obere Rotorebene dreht bei allen Koax Helis gegen den Uhrzeigersinn. Entsprechend dreht die untere Rotorebene immer im Uhrzeigersinn. Der Motor mit dem Ritzel ganz nah am Motorgehäuse (A Motor) dreht die äußere Rotorachse und damit die untere Rotorebene. Der Motor wo das Ritzel mit dem Motorachsenende fast abschließt (Motor B) dreht die innerer Rotorwelle und damit die obere Rotorachse mit der der Paddelstange. Um Tests an den Rotorebenen durchführen zu können, kannst Du sie auch einzelnd drehen lassen. Um nur die obere Rotorebene drehen zu lassen, am Sender den Schubknüppel ganz nach rechts und dann bis 30% nach oben bewegen. Spätestens bei 50% Schub beginnt die andere Rotorebene mit zu drehen. Entsprechend gegensätzlich mußt Du den Schubknüppel ganz nach links und dann nach oben bewegen um nur die untere Rotorebene zu bewegen. Die Anordnung der Motoren entspricht bei den allermeisten Koax Heli Modellen den folgenden Bildern. Alle E-Sky Modelle entsprechen dem Prinzip des obersten Bild. Die Servos sind bei diesem Prinzip auf beiden Seiten des Rotormast angebracht. Alle JPerkins und Graupner Koax Heli Modelle haben die Motoren vorne plaziert und die Servos hinten. Die Carson Modelle vor dem neuen Airbeast haben die Motoren wie im Bild unten plaziert. An jeder Seite eines Motors ist ein Servo angebracht. Das neue Airbeast von Carson hat erstmals beide Motoren nebeneinander hinter dem Rotormast plaziert.

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