Äußere
Rotorwelle wechseln
Der
Einbau der Welle
| Die äußere Rotorwelle zieht oft mit dem unteren Kugellager aus dem Rumpf. Das kleine Lager in der alten äußeren Rotorwelle muß mit in die neue Welle umgezogen werden. Genauso wenn vorhanden die Unterlegscheibe und das Kugellager welches eventuell mit der Welle aus dem Heli gezogen wurde. |
| Um das Kugellager aus der alten äußeren Welle zu bekommen, einfach die alte innere Welle leicht schräg in die äußere Welle stecken und damit das kleine Kugellager aus seiner Halterung schieben. Alle Teile in der richtigen Reihenfolge auf die neue äußere Welle schieben und mit der Achse in die vorgesehene Öffnung bis zum Anschlag schieben. |
| Der kleine Feststellring ist wie unten rechts sichtbar, auf der Unterseite mit einer Erhöhung am Rand ausgebildet. Den Feststellring auf die eingefädelte äußere Rotorachse schieben. |
| Die äußere Rotorwelle von unten ganz nach oben drücken und den Feststellring ganz nach unten schieben. Ohne das sich die Position der Rotorachse noch mal verändert den Fixierring anschrauben. Die Achse darf möglichst kein Spiel haben (bei Modellen ohne Unterlegscheibe entsteht ein geringes Spiel). Jetzt die Taumelscheibe auf die Rotorachse fädeln. |
| Die Führung der Taumelscheibe wieder einklipsen. Die Rotorachse so drehen das ein Loch sichtbar ist. Am oberen Rotorkopf eine obere Schraube ganz entfernen. Den oberen Rotorkopf auf die Rotorachse schieben. |
| Eine obere Schraubenöffnung des Rotorkopfes muß genau mit einem Loch der Rotorachse übereinander zu liegen kommen. |
| Jetzt die Schraube in das Loch drehen, dann die Schraube auf der gegenüber liegenden Seite eindrehen. Nun die beiden unteren Schrauben des Rotorkopfes anziehen. Bitte prüfe ob der Rotorkopf auf der Achse fest sitzt. |
| Die Verbindung zwischen Taumelscheibe und Blatthalter auf die Kugelköpfe drücke und auf Leichtgängigkeit prüfen. Darauf achten das die Ringe nicht über den Kugelkopf zu weit gedrückt werden. Die Stifte des Rotorkopfes müssen in die langen Löcher der Halterung geführt werden. |
| Das obere Rotorwellenlager wird auf die äußere Rotorwelle gesteckt. |
| Die innere Rotorwelle in die äußere Rotorwelle einführen. |
| Die innere Welle schaut durch das Kugellager des inneren Zahnrades durch, wenn das äußere Zahnrad auf die innere Welle aufgesetzt ist, muß die innere Welle bündig mit dem Feststellring abschließen. Beide Schrauben des Feststellringes werden halb angezogen. Jetzt das äußere Zahnrad festhalten und die innere Welle am oberen Rotorkopf drehen. Es muß jeder halben Drehung ein Widerstand zu spüren sein. Falls nicht sind die beiden Schrauben noch nicht fest genug angezogen. Falls sich die Welle nicht mehr im Zahnrad drehen läßt sind die Schrauben schon zu fest angezogen. Wenn beim drehen der Achse der Widerstand spürbar wird, die innere Achse im Zahnrad ungefähr eine viertel Umdrehung zurück drehen. Jetzt können die Schrauben ganz angezogen werden. Damit wird sicher gestellt, daß eine der beiden Schrauben genau auf die abgeflachte Stelle der inneren Welle trift. |
| Nun kann das Landegestell oder die Kufen wieder montiert werden. Beim Landegestell ist es sinnvoll die Schrauben vor der Montage schon etwas in ihre Löcher einzudrehen. |
| Dann kann das Landegestell angepaßt und festgeschraubt werden. |
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