Der Koax Heli ist mit vier Rotorblättern ausgestattet.
An zwei übereinanderliegenden gegenläufigen Rotorebenen unseres Koax Heli sind je zwei Rotorblätter montiert. Die zwei gegenläufigen Rotorebenen erfordern die Montage gespiegelt gefertigter Rotorblätter. Es werden beim Koax Heli zwei Rotorblattsystem e unterschieden. Das schwenkbare Rotorblatt wird mit einer Schraube in einem Blatthalter befestigt. Schwenkbare Rotorblätter lassen sich in Drehrichtung vor allem in Gegendrehrichtung der Rotorebenen schwenken.
Das starre Rotorblattsystem mit integrierten Blatthaltern im Rotorblatt lässt das Schwenken der Rotorblätter nicht zu, die Rotorblätter stehen starr im 90° Grad Winkel von der Rotorachse ab. Dieses System ist bis zu einem Rotordurchmesser von 34cm von Vorteil bei einem Koax Heli. Alle Koax Heli größeren Rotordurchmesser als 34cm verfügen über schwenkbare Rotorblätter.
Der Anfänger findet genau wie der Profi alles wichtige zu den beiden
Rotorblattsystemen mit starren und schwenkbaren Rotorblättern. Ein ausgeglichenes
Gewicht der Rotorblätter pro Rotorebene ist elementar für ein gute Flugverhalten
ohne Vibrationen und plötzlichen ausbrechen. Vibrationen im Heck des
Koax Heli rühren oft von ungleich gewichtigen Rotorblättern an einer Rotorebene, wenn sie nicht einer krummen Paddelstange geschuldet sind. Gerade bei Tuning Rotorblättern ist das auswiegen der Rotorblätter auf 0,1g genau von großer Wichtigkeit für ein Flugverhalten ohne zittern im Heck. Während die Rotorblätter an einem 34cm Rotordurchmesser Standard Koax Heli noch ohne elektronischer Feinwaage aukommen, ist bei der Verwendung von Tuning Rotorblättern das Wiegen pflicht.
