Helilabor

Das neueste aus dem HELILABOR

Das Helilabor beschäftigt sich mit Verbesserungen an den Fluggeräten. Dabei geht es darum eigene Ideen umzusetzen oder auch Gelesenes nachzuvollziehen und zu verbessern. Die Ergebnisse dieser spannenden Forschungsarbeit werden dann hier veröffentlicht. Bei allen Veränderungen am Fluggerät wird niemals die Sicherheit außer acht gelassen.

Der Mini Raptor Teil 1

Insgeheim haben wir uns ohne Kenntnis des HeliChefs einen kleinen Mini Raptor auf Basis eines V3 Lama von E-Sky zusammen geschraubt. Das kleine Ding pfeffert nur so durch den Raum. Es ist sehr präzise in der Steuerung weil es sehr leicht ist und wenig Windwiderstand bietet. Als unser Laborleiter unser kleines neues Spielzeug in der Vorversion sah, war die Begeisterung so groß, das er sich sofort auch die Teile bestellt hat. Nun musste das ganze natürlich gleich noch einige Verbesserungen erfahren und zum Projekt erhoben werden. Da wir diesmal schneller waren stellen wir erst mal unsere Version vor, bevor Chefe mit seiner Extreme Tuning Version fertig ist.

Man nehme einen handelsüblichen Lama V3 von E-Sky und folgende Teile aus der Xtreme Production:

ESL007 Xtreme Kabinenhaube mit Decals - Lama V3

Preis 6,99 €
ESL007 Xtreme Kabinenhaube für Lama V3

ESL008 Xtreme Landegestell inkl. Akkuhalter

Preis 18,99€
ESL008 Xtreme Landegestell für Lama V3

ESL011 Xtreme CFK Heckausleger komplett

Preis 18,79 €
ESL011 Xtreme Tuningheck für Lama V3

Optional gibt es noch Streben die das Heck abstützen.
ESL018 Xtreme CFK-Heckstützen

Die 4in1 kann man mit Spiegelklebefolie fixieren. Zur Sicherung zusätzlich Tesafilm um die
4in1 und die Halterung kleben. Die Löcher für die Regler der 4in1 kann man später mit
einen Schraubendreher wieder vorsichtig öffnen.
Wenn man am Schluß die Carbon-Heckstange
aufschiebt, muss vorher das doppelseitige Klebeband um die Aufnahmen gewickelt werden. Ansonsten löst sich das Rohr dauernd während des Fluges.

Die beiliegenden Anleitungen der Packungen sind alle ein und dieselbe, welche ein paar Fragen offen läßt, da weitestgehend auf Text verzichtet wurde. Während man die weißen Teile mit den Carbonstreben noch irgendwie zusammen bekommt, ist dann bei der Kabinenhaube "Schluß mit lustig".
Es liegen die Kabinenhaube, ein Klebebogen zum selbst ausschneiden , sowie eine vorgestanzte Maskierfolie bei.
Die Anleitung was zu tun ist, finden wir schließlich unter der auf der Anleitung vermerkten Internet-Adresse www.miracle-mart.com.

Die Löcher für die Befestigung der Haube sind vorgeprägt und müssen nun vorsichtig durchstochen werden. An den Seiten sind drei Löcher vorgeprägt, das äußerste passt am besten für den Lama V3. Unten an der Haube befindet sich ebenfalls die Prägung eines Loches, diese Befestigung habe ich weggelassen. Von außen wird die Kontur des Fensters mit einem schwarzen wasserfesten Filzstift nachgezogen.

Die zwei Teile der vorgestanzten Maskierfolie werden passgenau von innen in das Fester geklebt. Schlitze zwischen den beiden Teilen der Maskierfolie werden mit Tesafilm abgeklebt.

Nun vorsichtig die Kabinenhaube mit weißer Farbe von innen besprühen. Am besten eignet sich Autolack, weil dieser eine sehr dünne hoch deckende Farbschicht garantiert. Das spart Gewicht und außerdem ist er in den Baumärkten leicht zu bekommen. Es darf nichts von außen auf die Haube gelangen, auch kein Sprühnebel. Dazu ist es am sichersten die Haube von außen komplett in Tesa Krepp aus dem Malerbedarf abzukleben.

Das ganze lassen wir 24 Std. trocknen und entfernen dann die Maskierfolie. Wenn wir sauber gearbeitet haben bietet nur noch das Fenster einen klaren durchblick in die Kabine.

Nun nehmen wir die Aufkleberfolie und schneiden mit einer Nagelschere die Teile die wir
verwenden möchten aus. Es sind mehr Teile vorhanden als auf unsere Miniraptor Haube passen. Alle Ecken der ausgeschnittenen Teile wenn möglich abrunden. Wenn genug Platz auf der Haube vorhanden ist, ruhig einen großzügigen Rand an klarer Klebefolie lassen.
Das sieht man kaum und verhilft zu einer längeren Haltbarkeit der Klebefolie auf der Haube.

Die ausgeschnittenen Teile werden nun von außen symmetrisch links/rechts aufgeklebt.


Nachdem die Klebefolien passgenau auf der Haube geklebt wurden, vorsichtig von innen mit der Nagelschere, die Löcher durch die Klebefolie stoßen.

Das Antennenkabel der 4in1 abwickeln und durch die beiden Halterungen für das Antennenrohr fädeln. Dann das Kabel durch das Antennenrohr schieben und mit dem Gummipfropfen fixieren.
Nachdem das Antennenrohr samt Antenne in die Halterung gesteckt wurde, ein Stück Klebeband zwischen den beiden Halterungen an das Rohr kleben und durch drehen des Antennenrohres aufwickeln. Jetzt kann das Antennenrohr nicht mehr aus der Halterung fallen. Den Rest des Antennenkabel's über zwei Finger aufwickeln und mit Klebeband fixieren. Das Antennenkabel sollte dann beim überstülpen der Haube im Cockpit zu liegen kommen. Ob das Antennenrohr nun nach vorne oder hinten zeigt ist reine Geschmacksfrage.

Dann wird die Haube wie in der Anleitung beschrieben montiert und fertig ist unser Mini Raptor.

Die hervorragenden Flugeigenschaften lassen einen die Investition von über 60 € schnell vergessen. Richtig getrimmt kann der Mini Raptor in der Luft stehen um im nächsten Moment mit einem harten Manöver in eine beliebige Richtung vorzustoßen. Das Flugverhalten erinnert an einen Kolibri, während unser Mini Raptor auch langsam fliegen kann.

Die Teile haben uns vom Design eines gelben Hochspannungsmastes mit angebauter Goldfischkugel zu einem sehr schön designten etwas aggressiv anmutenden Hingucker verholfen. Zudem sind die Teile nun auch Crashfest. Der Mini Raptor kann erheblich mehr wegstecken als der Lama V3 aus dem er hervorgegangen ist.
Rundum ein sehr gelungenes Set was richtig Spaß macht. Mal sehen was unser HeliChef an seinem Mini Raptor noch verbessern wird.
Verwandte Themen:
Der Mini Raptor - Was ist das
Der Mini Raptor Teil 2 - Umbau Lama V3 auf Xtreme Kit
Wie vermehren sich eigentlich Raptoren ?
Xtreme Blades für Lama V3 Teil1
Xtreme Blades für Lama V3 Teil2
Das Xtreme Kit zum Umbau des Lama V4 Teil1
Das Xtreme Kit zum Umbau des Lama V4 Teil2


Weitere Inhalte:
News-Archiv | Sitemap | Erstflug | Special | Shopping | Rotorblatt | Modelldatenbank | Helilabor | Fehler | Videos


(c) www.HELIBANDE.com
letzte Änderung 12.09.08