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Koax Booster
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Das neueste aus dem Helilabor

Das Helilabor beschäftigt sich mit Verbesserungen an den Fluggeräten. Dabei geht es darum eigene Ideen umzusetzen oder auch Gelesenes nachzuvollziehen und zu verbessern. Die Ergebnisse dieser spannenden Forschungsarbeit werden dann hier veröffentlicht. Bei allen Veränderungen am Fluggerät wird niemals die Sicherheit außer acht gelassen.

Das Xtreme Kit zum Umbau des Lama V4 Koax Heli
Teil1

Ganz wichtig zu wissen ist, dass das Xtreme Kit für den Lama V4 auch auf viele andere Koax Heli passt. Folgende Koax Heli lassen sich mit dem Xtreme Kit umbauen:
E-Sky Lama V4, E-Sky Co-Comanche, E-Sky Dauphin Coastguard, E-Flite Blade CX, EFlite Blade CX2, E-Flite Blade CX3, Graupner Bell 47G V06, JPerkins Bell 47 V06 SE.
Bei einigen Koax Heli wird zusätzlich die E-Sky Akkuhalterung EK1-0575 benötigt, genaueres steht im Bericht
Xtreme Kit für E-Sky Lama V3 und Lama V4 / Blade CX2. Mit Sicherheit werden noch viele andere Koax Heli mit dem Xtreme Kit auszurüsten sein, auch wie man herausfindet welches der drei Xtreme Umbau Kits zu Deinem Koax Heli passt steht in obigen Bericht.

Das komplette Xtreme Kit besteht aus den drei folgenden Komponenten:

Abbildung Bestellnr. Inhalt
Haube und Decals Xtreme
ESL401C

 

Helihausen
ESL401-B Xtreme Tuningkabine mit SW Dekor Aufklebern
oder
ESL401-C Xtreme Tuningkabine mit bunten Deko Aufklebern


Zum Inhalt gehört die unlackierte Kabinenhaube, sowie Maskierfolie und Aufkleber. Eine Anleitung rundet das Produkt ab. Das Xtreme Kabinenhauben Set BCX010 und BCX009 passen genauso zu diesem Kit.

Landegestell ESL402
Xtreme
ESL402

Helihausen
ESL402 Xtreme Landegestell

Neben der Bauanleitung ist das Landegestell mit Seitenteilen enthalten. Die Kufenspitzen  und Enden gehören im Zacken-Design und im runden weissen Design zum Packungsinhalt. Die enthaltenen Schrauben sind Packungs übergreifend zu ESL403.

ESL403 Xtreme
Xtreme
ESL403

Helihausen
ESL403 Xtreme Tuningheck

Das komplette Heck neben der Bauanleitung ist Bestandteil der ESL403 Packung. Die enthaltenen Schrauben sind Packungs übergreifend zu ESL402. Im ganzen Xtreme Kit ist nur das Heckrohr und die Streben die das Heckrohr stützen aus Carbon.

Akkuhalterung Lama V4
E-Sky
EK1-0575
Für einige Koax Heli sind die Halterungen ohne die Streben der passenden Akkuhalterung
E-Sky EK1-0575 des Lama V4 zusätzlich erforderlich.

Hier der fertig gebaute Koax Heli, aufbauend auf ein Lama V4 Chassis, mit dem ultimativen Tuning Kit das aufgrund der längeren inneren Welle auch Extreme Manöver zulässt. Die Xtreme 180 SE Motoren habe ich gewählt um dem Koax Heli maximale Power zu verleihen. Dadurch fliegt er kürzer als mit den Xtreme 180 Motoren ohne SE, da die maximale Stromaufnahme für beide 180 SE Motoren zusammen, 3 A höher ist. Grundsätzlich ist der Einsatz von Silberbürsten ein muss, damit die Motoren nicht überhitzen. Ebenso ist der Einsatz von Kühlkörpern pflicht um die Temperatur der Xtreme Motoren unter der 72° C. Grenze zu halten. Damit die Xtreme Motoren auch zeigen können was in ihnen steckt, verwende ich der Koax Booster in Kombination mit einem Kokam 11,V 910mAh 15C LiPo Akku. Bleibt mir noch die Kabinenhaube zu lackieren und zu bekleben.
Xtreme Kit
Es geht los mit dem eindrehen der Schrauben in die Seitenteile. Die Schrauben sollen auf der anderen Seite so gerade eben heraus schauen.
Xtreme Kit SeiteXtreme Kit Seitenteil Die E-Sky Akkuhalterung des Lama V4 EK1-0575 wird einfach auseinander gezogen. Das Anfangs- und Endd-Teil wird auf die dem Kit beiliegenden Seitenteile gesteckt. E-Sky AkkuhalterungAkkuhalterung Lama V4
Die geschwungenen vorbereitenden Seitenteile werden an die neu entstandene Akkuhalterung geschraubt. Jetzt wird das Landegestell nach Anleitung zusammen gesteckt und die vier Schrauben wie gehabt vorgeschraubt. Die Kufenspitzen und Enden können zwischen zwei der Packung beiliegenden Designs gewählt werden.
Seitenteile Montage Xtreme KitLandegestell
Nun werden die beiden vorbereiteten Teile mit den vier Schrauben auf der Unterseite des Landegestells zusammengefügt.
Landegstell Xtreme

Weiter geht es im Teil 2 mit der Montage des Heck und dem ersten Flug

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Erstellt am: 08.09.2008