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Das neueste aus dem Helilabor
Das Helilabor beschäftigt sich mit Verbesserungen an den Fluggeräten. Dabei geht es darum eigene Ideen umzusetzen oder auch Gelesenes nachzuvollziehen und zu verbessern. Die Ergebnisse dieser spannenden Forschungsarbeit werden dann hier veröffentlicht. Bei allen Veränderungen am Fluggerät wird niemals die Sicherheit außer acht gelassen.Bell 47 Chamäleon Licht Installation
Aus Bell 47G wird Bell 47 NavyJetzt braucht der Bell 47 Chamäleon noch etwas auffälliges und besonderes, wie das Ultrahelle Beleuchtungsset von JPerkins (Bestell-Nr. 6600508) welches
"Der Modellbautreff" anbietet. Das Beleuchtungsset ist für den Anschluss an die 4in1 ausgelegt. Zur Installation habe ich zwei Büroklammern mit schwarzer Plastikbeschichtung verwendet.
Zur Befestigung der LEDs an den Kufen eignen sich zwei Büroklammern, die ich bis auf die letzte Biegung gerade gebogen habe. Zum anfertigen der Vorrichtung habe ich ein altes passendes Landegestell genommen, Du kannst natürlich auch das original Landegestell abbauen. Die letzte Biegung wird in den vorderen vertikalen Steg des Landegestell eingehakt. Mit einer Rundzange habe ich dann den Rest des Drahtes im 90 Grad Winkel nach oben gebogen.
Nun muss das ganze angepasst werden und der überstehende Draht einmal um den horizontalen Ausleger des Landegestell's gewunden werden.
Entweder die eine Windung richtig stramm ziehen ohne das Landegestell zu beschädigen, oder besser das ganze noch mal vom Landegestell runter nehmen und die Windung ein wenig enger ziehen, damit das ganz später richtig fest sitzt. Nun die zweite Windung eng um den Ausleger winden. Es reicht wenn eine der beiden Windungen stramm auf der Kufe sitzt.
Den überstehenden Draht wie im Foto um die LED biegen. Die LED wieder herausnehmen und die Öse noch etwas enger biegen, damit LED fest sitzt wenn sie später wieder in die Fassung geschoben wird. Du kannst die LED auch bis zum Kabel durch die Öse schieben un dann die Schlaufe enger machen. Hier ist es dann entscheidend das die Isolierung der LED Pins dann wirklich bis zum Kopf der LED geht oder Du auf jeden Fall die Plastik ummantelten Büroklammern verwendest um einen Kurzschluss zu vermeiden.
So sehen dann die fertigen abmontierten LED Halterungen aus. Die untere Schlaufe wird noch etwas zusammen gebogen, damit sie unten an der Kufe halt bekommt.
Die Kabel der LED's werden nach hinten geführt. Überschüssiges Kabel wird hinter dem Chassis im Heck verstaut. Das Anschlusskabel wird zur 4in1 in die Kabine geführt und dort an den untersten Anschluss gesteckt.
Dabei ist darauf zu achten das dass rote Kabel auf den mittleren Kontakt und das braune oder schwarze Kabel auf den linken Kontakt gesteckt wird.
Nun werden noch die beiden Krankentragen montiert, womit gleichzeitig die Kabel verdeckt werden.
Die rote LED wird so weit wie möglich mit durch das Heck gefädelt, um dann auf dem Heckrotor zu liegen zu kommen. Ein dünner starrer Draht zwei mal um LED Isolierung und Heckausleger gebogen, hält sehr gut.
Nun kommt der Moment wo wir den Sender einschalten und den Koax Heli mit dem LiPo Akku verbinden. Licht aus, Koax Heli an. Wau, hell wie zwei Taschenlampen. Damit kannst Du auch im dunklen fliegen.
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