4in1 für 11,1V Tuning
mit neuen MOS FET's
Phase II gilt der Absicherung der 4in1
| Wer mit 11,1 V dauerhaft Spaß haben möchte
und löten kann, sollte eine kleine Modifizierung der 4in1 vornehmen.
Die Leistungsregler der Motoren können bei den modernen 4in1 von
Graupner V06 Modelle und E-Sky EK2-0705B bis zu 8 A Strom vertragen.
Das könnte nach einiger Zeit mit den entsprechenden aggressiven
Flugmanövern eng werden. Dann brennt der kleine 8 beinige Käfer
durch. Der durchgerannte MOS FET ist deutlich an der Wölbung sichtbar
(siehe Pfeil im Bild). Unsere J Perkins Bell 47 V06 SE 4in1 war bereits
mit einem 13 A MOS FET Typ ausgerüstet, die ideale alternative
für die, die sich das löten mit SMD Bauteilen nicht zutrauen. |
| Für 2 x 1,02 € gibt es bei Conrad unter der Bestellnummer 162474 Ersatz, der nicht nur Pin kompatibel ist, sondern auch gleich bis 13 A belastbar ist. Damit sollte sich die 4in1 dann keine Schwachheiten in Bezug auf den 11,1 V Betrieb mehr leisten können. Wer löten kann, braucht für den Austausch nicht sehr lange, die meiste Zeit nimmt das freilegen der Platine in Anspruch. Wie das bei einer E-Sky 4in1 geht, ist unter Bell 47 Chamäleon Erweiterung der 4in1 beschrieben. |
| Datenblatt
IRF 7413. Zusätzlich hat Axel noch einen Kühlkörper (noch die Entwickler Version) auf die MOS FETs Wärmeleitpaste geklebt. Das ganze wurde dann mit Uhu Endfest 300 (2 Komponenten Kleber nicht elektrisch leitend) fest vergossen. Das ist sicherlich noch nicht die endgültige Lösung, weil sie nicht ohne Beschädigung rückgängig zu machen ist. Doch ging es in der Entwickler Version erstmal darum einen Effekt zu messen. Der Kühlkörper ist ein gekürztes Slotblech von einem PC, wie man noch erkennen kann. |
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| Die nackte 4in1 wird dann mit Spiegelkleber auf die Halterung des Heli geklebt und mit einem Kabelbinder gesichert. Dazu ist es manchmal erforderlich die Fläche der 4in1 Halterung zum Beispiel mit einem Stückchen Sperrholz zu verbreitern. Oder wie hier mit dem Slotblech Winkel nach unten und Uhu Endfest 300 auf die Halterung des Helis geklebt. |
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Hinweis: Alle Eingriffe an der 4in1 führen selbstverständlich zum Garantieverlust
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20.01.08 |