Fehler: Ursache Wirkung Beseitigung

Der Heli läßt sich nicht mehr steuern.

Oft geht die Taumelscheibe im Flug in zwei Teile und der Heli reagiert kaum noch auf die Steuersignale. Stattdessen fliegt der Koax Heli Nick nach vorwärts und wird sehr schnell unkontrollierbar. Gerade bei einem neuen Koax Heli kann das beim ersten Flug passieren wenn die Taumelscheibe zwar augenscheinlich ein Teil ist, aber im Flug sich in zwei Teile auflöst.
Taumelscheibe defekt
Ein weiterer unangenehmer Effekt ist, wenn die Anlenkungen an einen der Kugelköpfe zu weit über die Kugel geschoben wurden, also praktisch hinter der Kugel sitzt. Dann bricht der Koax Heli oft aus und ist nur mit mühe zu lenken.
Taumelscheibe

Eine wie im Bild oben auseinander gegangene Taumelscheibe läßt sich wieder sicher kleben. Ein Ausbau der Taumelscheibe ist vor der Reparatur dringend anzuraten. Dazu darf nur Sekundenkleber an die mit dem Pfeil markierte Stelle gelangen. Um das sicher zu gewährleisten und ein überqellen von überschüssigen Kleber sicher zu verhindern, darf der Kleber nur innen auf das Kugellager aufgebracht werden. Am besten ziehst Du in einer 2/3 Höhe des Kugellagers einen Kreis um das ganze Lager. Dann die beiden Teile einfach wieder zusammen stecken. Es darf möglichst kein Kleber heraus quellen. Falls doch, darf dieser nicht das Kugellager so verkleben, dass sich der obere Teil nicht mehr drehen läßt. Nach ein paar Stunden läßt sich die Taumelscheibe wieder einbauen und benutzen. Das Ankleben von Kugeln, Ärmchen oder der Führung funktioniert nicht, hier ist ein Ersatzteil unbedingt anzuraten.


Weitere Inhalte:

News-Archiv | Sitemap | Beleuchtung | Special | Technik | Erstflug | Modellbericht | Helilabor | Rotorblatt | Videos

(c) www.HELIBANDE.com
letzte Änderung 02.05.08