Modellbericht der ARMY Bell 47 V 06 SE von J Perkins
| Heute ist er endlich gekommen die M.A.S.H Version des Bell 47, ich konnte es gar nicht erwarten die Kiste zu öffnen. Da lag er nun in voller Pracht mit den ganzen Ersatzteilen. |
| Der ARMY MASH Bell 47 V 06
SE ist eine weitere Farbvariante der blauen NAVY Version. Aber
die MASH Version ist einfach so schön dass wir von einer weiteren
Produktvorstellung nicht absehen konnten. Vorweg gesagt, ja die 4in1 ist
das gleiche geniale Teil wie auch im Bell 47G von Graupner platziert wurde.
Die 4in1 wurde aber um ein wichtiges Details verbessert, sie verfügt
nun über einen Überlastschutz für die Motoren. Alle Teile
mechanischen Teile sind sonst wie beim Graupner-Modell abgesehen von der
Farbe. J Perkins hat bei seinem Bell 47 V06 SE noch was draufgelegt, so gibt es zu einem günstigeren Paketpreis zwei anstatt nur ein komplettes Set Ersatz-Rotorblätter. Auch im Set dabei sind die beiden Krankentragen und das USB-Simulatorkabel. Eine DVD in Englisch erklärt die ersten Schritte und eine farbige deutsche Anleitung rundet das Bild ab. Endlich mal ein Set das den Stempel RTF (Ready to Fly) auch wirklich verdient. Selbst an die 8x AA Batterien für die Funkfernsteuerung hat J Perkins gedacht. |
| Auch die geniale Blister-Verpackung um den Bell 47 sicher transportieren
zu können, hat die Twister Bell 47 V06 SE Version mit der Bell 47G
V06 von Graupner gemein. Nun muss der Kleine aber erst mal befreit werden.
Für ein ganz wichtiges Feature halte ich den serienmäßig ab Werk montierten LiPo Saver, der rechtzeitig warnt bevor der Akku zur neige geht. Denn LiPo Akkus die ständig tief entladen werden halten nicht so lange. |
| J. Perkins hat die klarsichtige Kabinenhaube beim SE Modell verstärkt, sodass die harten Attacken eines Anfängers gegen Schrankwände besser vom Heli abgewehrt werden können. - Ja, und der Bell 47 V 06 SE ist wirklich eingeflogen, also ideal für Anfänger. Mein Modell erforderte minimale Änderungen der Trimmung über Gier. Bevor der Bell 47 abhebt muss nur die Paddelstange noch montiert und der Akku geladen werden. |
| Während der Akku geladen wird ist Zeit die Anleitung zu lesen,
aber nein wir haben ja zusätzlich einen Erklärfilm. Wem die
englische Sprache nicht so vertraut klingt, wird trotzdem das meiste aus
der sehr schön umgesetzten Anleitung anhand der Bilder verstehen
können. Trotzdem liest man noch die deutsche Anleitung, da der Akku
nach 8 Minuten noch nicht voll ist. Au backe, fast hätte ich vergessen die Krankentragen zu montieren, wie peinlich ein Krankentransport-Hubschrauber ohne Krankentragen. |
| Wer so einen kleinen Schnipsel (Bild unten links) in seiner Packung findet, sollte nicht denken das dort jemand seinen Unrat hinterlassen hat. Vielmehr sind es zwei kleine Schnipsel Klettband, denen eine ganz wichtige Aufgabe zugedacht wurde. Es handelt sich hierbei um die Fixierung des Akkus in der Akkuhalterung. Das weiche Stück klebt man auf die dem Akku-Kabelanschluß abgewandte Stirnseite. Das stachelige Stückchen wird am Ende des Akku schachtes des Bell 47 positioniert, nachdem die Schutzfolie vom Klettband entfernt wurde. |
| Die Ersatzteile sind 100% kompatibel zu allen Versionen des Bell 47G
V06 SE von J.Perkins und Graupner. Es ist also kein Problem aus einem gelben Kanarienvogel eine nachtblaue NAVY oder olivgrüne ARMY Version zu machen. Für knapp 23 € bekommt man eine neue Kabinenhaube, ein Heck und die Akkuhalterung in der gewünschten Ausführung. Die Verpackung des Twister MEDEVAC ARMY macht den Eindruck als möchte sie alles gute darin nach draußen schreien. Überall auf der Packung ist noch eine kleine Notiz zu finden. |
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Endlich signalisiert der LiPo-Balancer das der Akku auf 100% ist, keinen Augenblick zu spät. Die Abendstimmung verführt mich, doch gleich bei relativer Windstille im Garten ein paar Runden zu drehen. |
| Jetzt aber schnell bevor die Sonne ganz weg ist. |
| Am Strand angekommen wird es jetzt zu dunkel. Man sieht die Windstille
am Wellengang. Jetzt noch die Musik aus der Serie MASH und die Illusion wäre perfekt ... |
| Klasse, wie erwartet hat der Bell 47 MEDEVAC in der ARMY Version hervorragende Flugeigenschaften. Dieses Modell macht richtig Spaß. Aufgrund seiner Gutmütigkeit ist er das zur Zeit geeignetste Modell für Anfänger. Der Inhalt des Sets und die Modernisierung des Bell 47 V06 SE sind unschlagbare kaufargumente. Bei uns führt der J Perkins Bell 47 V06 SE die TOP TEN an. Auch der erfahrene Pilot wird seine Freude an dem Modell haben. |